一顆車?yán)遄�，見證“絲路熱”
智利車?yán)遄映懦沙隹诎l(fā)往中國，創(chuàng)歷史新高 ——
一顆車?yán)遄�，見證“絲路熱”
春節(jié)前夕，智利車?yán)遄釉谥袊袌鲞M(jìn)入銷售旺季，今年的智利車?yán)遄右杂H民的價(jià)格和優(yōu)良的品質(zhì)，成為年貨市場的“頂流”。智利是全球第一大車?yán)遄由a(chǎn)國和出口國，智利水果出口商協(xié)會(Frutas de Chile)最新數(shù)據(jù)顯示，截至今年第7周(2月18日)，2023/24產(chǎn)季智利已經(jīng)向中國市場發(fā)送37.6萬噸車?yán)遄�，�?chuàng)下同期歷史新高。本產(chǎn)季共計(jì)41.29萬噸車?yán)遄訌闹抢霭l(fā)前往世界各地，其中高達(dá)91%的車?yán)遄影l(fā)往了中國。
供不應(yīng)求，“貴族水果”變身親民年貨
春節(jié)前后，記者在江蘇不少商場看到，車?yán)遄邮圬泤^(qū)圍滿了顧客。
2月7日，在南京山姆會員商店，幾十箱車?yán)遄佣殉梢蛔∩剑瑤缀趺课幌M(fèi)者的購物車?yán)锒挤胖鴰缀熊嚴(yán)遄印?/p>
2月8日，記者在南京盒馬鮮生華采天地店了解到，整盒裝車?yán)遄右呀?jīng)脫銷。營業(yè)員說，每天早上7點(diǎn)店里會補(bǔ)貨，但不到中午就會賣光。
2月17日，南通市崇川區(qū)愛尚水果店的店員告訴記者，“近幾年大家過年走親訪友，都時(shí)興買車?yán)遄幼鳛槟曦浂Y物。過年期間，我們門店十幾箱車?yán)遄右粌商炀唾u光了�！�
春節(jié)前后上市的車?yán)遄�，大多從智利漂洋過海抵達(dá)中國。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2023年國內(nèi)進(jìn)口的車?yán)遄映^九成來自智利。位于南半球的智利，車?yán)遄庸⿷?yīng)時(shí)期正好是中國水果市場缺貨的冬季，又能趕上中國春節(jié)的這波假日消費(fèi)潮。
據(jù)叮咚買菜統(tǒng)計(jì)，智利車?yán)遄訌?月下旬之后進(jìn)入銷售高峰期，節(jié)前車?yán)遄佣Y盒在南京區(qū)域日銷量達(dá)1000多份，是春節(jié)期間的爆品。盒馬進(jìn)口水果采購工作人員王睿舒說，盒馬智利車?yán)遄悠脚_銷量連續(xù)數(shù)年年增幅逾20%。
不只是大城市，車?yán)遄愉N售還下沉到縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。京東數(shù)據(jù)顯示，今年的年貨置辦季，車?yán)遄釉谌�以下市場銷售增長近200%，而一線城市的增速為49%。一顆小小的車?yán)遄�，已�?jīng)成功漂洋過海飛入中國尋常百姓家。
為何原先作為“貴族水果”的車?yán)遄�，如今變得如此親民？日前，記者在南京山姆會員商店采訪了幾位消費(fèi)者�！敖衲曛抢�?yán)遄悠焚|(zhì)特別好，個(gè)大而且嘗起來很甜，價(jià)格也還可以，所以就買了點(diǎn)。”來自南京某國企的陳諾告訴記者。蘇州市民陳爽年前買了2.5千克的3J智利車?yán)遄樱嬖V記者，邊看劇邊吃車?yán)遄映蔀樗汗?jié)期間的一大“享受”，“過年了，就要買點(diǎn)好東西‘犒勞’一下自己！”
供給端發(fā)力，從果園到餐桌時(shí)間大幅縮短
智利車?yán)遄榆S升為年貨市場“頂流”，消費(fèi)者的青睞固然重要，但同樣離不開供給端的發(fā)力。
南京農(nóng)副產(chǎn)品物流中心果品市場主任謝志剛介紹，1月份智利車?yán)遄拥牡截浟砍?000噸，同比增長10%左右，2月份以來，市場進(jìn)口水果到貨量較往年也有明顯增長，可以滿足春節(jié)期間南京和周邊城市的進(jìn)口水果供應(yīng)。
10年前，智利車?yán)遄油ㄟ^海運(yùn)進(jìn)入中國需要30天時(shí)間，而現(xiàn)在得益于各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的完善，時(shí)間大幅縮短。如中國鐵建運(yùn)營的智利5號公路塔奇段所處的馬烏萊大區(qū)是智利車?yán)遄拥闹饕a(chǎn)區(qū)，公路無感通行收費(fèi)系統(tǒng)上線，就讓車?yán)遄訌墓麍@運(yùn)往冷藏中心的時(shí)間顯著縮短。
“中國朋友為我的家鄉(xiāng)修了一條‘致富路’，我也很高興能讓遠(yuǎn)在中國的朋友品嘗到美味的智利車?yán)遄��！敝抢柨ㄊ幸幻嚴(yán)遄庸r(nóng)介紹，如今車?yán)遄舆\(yùn)輸時(shí)間顯著縮短，果實(shí)品質(zhì)能得到更好的保障。
智利果品在華銷路的拓寬并非一日之功。據(jù)智利相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，過去7年，智利車?yán)遄訉θA出口量年均增長約29%。隨著共建“一帶一路”倡議不斷轉(zhuǎn)化為實(shí)打?qū)嵉某晒�，中智兩國�?jīng)貿(mào)關(guān)系不斷加強(qiáng)，智利車?yán)遄釉谥袊袌龅男枨罅亢弯N售量都呈現(xiàn)明顯的增長態(tài)勢。
2005年，中國和智利簽署自貿(mào)協(xié)定；2008年，智利車?yán)遄诱将@準(zhǔn)以“零關(guān)稅”進(jìn)入中國市場；而到了今年，中國各地紛紛新開通“車?yán)遄涌炀�”，讓消費(fèi)者更快嘗鮮。
智利頭部超級食品公司佰茲果(Prize)于2016年發(fā)展為水果種植企業(yè)。該公司中國區(qū)市場運(yùn)營經(jīng)理劉翔見證了近年來智利車?yán)遄釉谥袊袌錾系尼绕穑骸?J和4J的車?yán)遄淤u得最好，個(gè)大又很甜，很受中國消費(fèi)者歡迎！今年這兩個(gè)規(guī)格車?yán)遄拥漠a(chǎn)量能達(dá)到總產(chǎn)量的30%左右，總體又是一個(gè)好年。截至目前，佰茲果已經(jīng)到貨540柜車?yán)遄�，一柜大�?8噸�！�
互惠共贏，中智合作更加緊密
中國市場的巨大潛力，為智利車?yán)遄赢a(chǎn)業(yè)注入重要信心，惠及眾多智利農(nóng)戶，為智利當(dāng)?shù)匕傩談?chuàng)造了更多就業(yè)崗位與經(jīng)濟(jì)收入。智利水果出口商協(xié)會會長伊萬·馬蘭比奧表示，智利車?yán)遄拥纳L季節(jié)與北半球的水果短缺季節(jié)相吻合，銷售態(tài)勢良好，不少農(nóng)戶紛紛擴(kuò)大車?yán)遄臃N植面積，根據(jù)智利農(nóng)業(yè)研究和政策辦公室的數(shù)據(jù)，智利車?yán)遄臃N植面積已經(jīng)從2000年的3241公頃快速增長到2023年創(chuàng)紀(jì)錄的67570公頃。
在采訪中，不少智利當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商都提到，感謝中國人民對于智利車?yán)遄拥南矏郏麄兒罄m(xù)也會不斷提升車?yán)遄悠焚|(zhì)，完善營銷模式，為中國百姓提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。劉翔介紹：“如今，車?yán)遄釉谥袊匿N售渠道更加多樣化，包括線上和線下，我們通過電商等新模式進(jìn)行營銷，還逐步提升包裝能力，提供各種包裝盒和尺寸配置，以滿足市場的多樣化需求�！�
產(chǎn)量的提高，配套設(shè)施的完善，讓中國市場的車?yán)遄觾r(jià)格有所回落，也讓更多的中國老百姓得以實(shí)現(xiàn)“車?yán)遄幼杂伞�。“今年每斤車�(yán)遄拥膬r(jià)格和去年比降了幾十塊！”記者走訪南京市建鄴區(qū)多家水果商鋪，商家告訴記者�！白罱�?yán)遄迂浽闯渥�，加上物流的升級，運(yùn)費(fèi)成本也相對低廉，車?yán)遄觾r(jià)格已經(jīng)相對‘親民’。”劉翔說。
“貨源充足，我們國內(nèi)企業(yè)擴(kuò)大了采購與進(jìn)口的范圍，還采取了一系列措施保證車?yán)遄拥钠焚|(zhì)�！蓖躅Ｊ娓嬖V記者，每年車?yán)遄映隹谕镜臅r(shí)候，智利到中國會有“車?yán)遄訉＞�”，今年額外增加了專線的數(shù)量，進(jìn)一步保障車?yán)遄拥钠焚|(zhì)和新鮮度，進(jìn)口車?yán)遄訌霓r(nóng)場摘下來后，會第一時(shí)間做預(yù)冷處理保障新鮮度，全程實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸，直到消費(fèi)者手里。
記者手記 >>>
智利車?yán)遄映晒εc中國春節(jié)掛鉤，消費(fèi)者對車?yán)遄痈邼q的熱情，集中體現(xiàn)了消費(fèi)品質(zhì)化和差異化的趨勢。隨著生活水平的提高，消費(fèi)者對年貨的選擇越來越注重品質(zhì)和體驗(yàn)，而車?yán)遄幼鳛橐环N高品質(zhì)、高營養(yǎng)的水果，恰好契合消費(fèi)者的這一需求。
高品質(zhì)進(jìn)口水果飛入尋常百姓家，得益于共建“一帶一路”倡議的加持，也是中國市場開放程度提高、物流體系供應(yīng)效率提升的生動寫照，一批批供應(yīng)商不斷研究國內(nèi)消費(fèi)者需求，一架架飛機(jī)、一艘艘貨船駛向中國市場，種類更多、口味更鮮、價(jià)格更“香”的水果正不斷滿足著國內(nèi)消費(fèi)者的需求。
作為共建“一帶一路”的重要合作伙伴，智利與中國的合作遠(yuǎn)不止于車?yán)遄印Ｖ袊B續(xù)13年蟬聯(lián)智利最大貿(mào)易伙伴，中國企業(yè)占到智利輸電市場半壁江山，參與智利圣安東尼奧港、首都大區(qū)地鐵、5號公路等重要項(xiàng)目的建設(shè)。
智利車?yán)遄悠筮^海成為我省年貨“頂流”，更是江蘇與“一帶一路”共建國家經(jīng)貿(mào)聯(lián)系不斷加強(qiáng)、友誼不斷深化的縮影。近年來，地處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與21世紀(jì)海上絲綢之路交匯點(diǎn)的江蘇，與“一帶一路”共建國家的經(jīng)貿(mào)合作日益緊密、貨物往來更加順暢。2023年，江蘇對“一帶一路”共建國家(包括東盟、韓國)進(jìn)出口2.25萬億元，增長0.9%，占比較上年提升1.7個(gè)百分點(diǎn)至42.9%，規(guī)模和占比均為共建“一帶一路”倡議提出以來的最高水平。
記者 許愿