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16米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)“聚力一號(hào)”在江蘇下線
2021-10-13 10:07:22
來源:中新網(wǎng)江蘇
中新網(wǎng)江蘇新聞10月13日電(謝長彬 葛勇)氣墊式泥水平衡盾構(gòu)機(jī)——“聚力一號(hào)”12日在江蘇常熟下線。

“聚力一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)。 謝長彬 攝
“聚力一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)直徑為16.09米,高度超過5層樓,盾構(gòu)機(jī)整機(jī)長138米,總重量4600噸,用于江陰靖江長江隧道左線隧道盾構(gòu)施工。
江陰靖江長江隧道位于江陰大橋和泰州大橋之間,北接靖江,南連江陰,隧道全長約6445米,采用雙向六車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),是連接無錫市和泰州市的第二條過江通道,建成后,該隧道將有效分擔(dān)江陰大橋的交通壓力。
據(jù)悉,“聚力一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)配置了常壓換刀、伸縮主驅(qū)動(dòng)、超大直徑重載管片高效倒運(yùn)及拼裝技術(shù)、高效大功率泥水環(huán)流系統(tǒng)、高精度開挖面氣液獨(dú)立平衡控制等多項(xiàng)核心技術(shù)。同時(shí),該盾構(gòu)機(jī)創(chuàng)新搭載了管環(huán)收斂測(cè)量、管環(huán)平整度檢測(cè)、管環(huán)選型、自動(dòng)盾尾間隙測(cè)量、同步雙液注漿、三通閉塞器換管等系統(tǒng)裝置。(完)
編輯:顧名篩
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