2025汽車(chē)軟件與通信大會(huì)在蘇州舉行

　　6月26一27日，由中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)汽研”)主辦，中汽院(江蘇)汽車(chē)工程研究院有限公司和智能汽車(chē)安全技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室承辦的2025汽車(chē)軟件與通信大會(huì)在蘇州舉行。大會(huì)包含智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)融合安全技術(shù)研討會(huì)、汽車(chē)通信與電磁兼容前沿技術(shù)研討會(huì)兩場(chǎng)專(zhuān)題會(huì)議，聚焦汽車(chē)軟件、通信與電磁兼容、信息安全、(預(yù)期)功能安全、AI安全等技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)深入探討，吸引了來(lái)自政府、高校、企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家參會(huì)，共同探索產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展路徑。

　　汽車(chē)通信與電磁兼容前沿技術(shù)研討會(huì)聚焦從零部件到整車(chē)的汽車(chē)通信全鏈條測(cè)評(píng)技術(shù)、新能源汽車(chē)的電磁兼容挑戰(zhàn)及汽車(chē)通信與電磁兼容融合發(fā)展，其中汽車(chē)無(wú)線通信技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái)在中國(guó)汽研華東能力發(fā)布會(huì)上正式揭牌，該平臺(tái)旨在整合各方優(yōu)勢(shì)資源，搭建從芯片、模組、終端到整車(chē)的全鏈條協(xié)同創(chuàng)新體。

　　此外，研討會(huì)同步舉行了中國(guó)汽研與奇瑞汽車(chē)、寶騰汽車(chē)“汽車(chē)電磁兼容技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”揭牌儀式。該實(shí)驗(yàn)室匯聚雙方在新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)EMC設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、仿真分析、測(cè)試評(píng)價(jià)、性能優(yōu)化等方面的人才、技術(shù)與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)電磁兼容技術(shù)產(chǎn)業(yè)具有重要示范意義。此次專(zhuān)題會(huì)議緊扣新能源汽車(chē)與智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展中的關(guān)鍵痛點(diǎn)，議題覆蓋新能源汽車(chē)充電工況EMC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)化難題、人工智能賦能傳統(tǒng)EMC設(shè)計(jì)流程優(yōu)化、高壓屏蔽線纜及連接器統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的迫切需求、以及車(chē)內(nèi)人員電磁輻射安全(SAR)的系統(tǒng)性評(píng)估等重要技術(shù)領(lǐng)域，凸顯標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)同對(duì)解決共性挑戰(zhàn)的基石作用。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)融合安全技術(shù)研討會(huì)聚焦信息安全、功能安全、預(yù)期功能安全及AI安全的深度融合，開(kāi)展了精彩學(xué)術(shù)報(bào)告研討，并發(fā)布一系列相關(guān)成果。

　　SuperCS聚焦于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全攻防技術(shù)，打造面向行業(yè)的汽車(chē)安全交流平臺(tái)。通過(guò)"白帽黑客"實(shí)車(chē)攻防演練，模擬制動(dòng)系統(tǒng)劫持、自動(dòng)駕駛接管、OTA升級(jí)篡改等高風(fēng)險(xiǎn)攻擊場(chǎng)景，系統(tǒng)性驗(yàn)證網(wǎng)絡(luò)安全漏洞如何轉(zhuǎn)化為剎車(chē)失靈、轉(zhuǎn)向失控等功能安全風(fēng)險(xiǎn)。依托SuperCS，旨在聚集行業(yè)力量一起提高智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全基線，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)驗(yàn)證最硬核的防火墻，為消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選車(chē)提供專(zhuān)業(yè)的可視化參考。

　　中國(guó)汽研正式推出行業(yè)首個(gè)整車(chē)級(jí)預(yù)期功能安全百題測(cè)評(píng)挑戰(zhàn)體系--SOTIF·100。挑戰(zhàn)車(chē)輛需在白天和夜晚分別以全程高速運(yùn)行狀態(tài)連續(xù)闖完 25 公里測(cè)試道路上設(shè)置的共計(jì)100道危險(xiǎn)場(chǎng)景關(guān)卡，以精準(zhǔn)識(shí)別被測(cè)車(chē)輛在單一變量及復(fù)合條件觸發(fā)下的安全問(wèn)題。這是行業(yè)首次采用真實(shí)道路上的高速臨界場(chǎng)景來(lái)檢驗(yàn)車(chē)輛輔助駕駛系統(tǒng)的預(yù)期功能安全水平，對(duì)于補(bǔ)足預(yù)期功能安全驗(yàn)證和確認(rèn)測(cè)試中缺失的重要邊緣場(chǎng)景，推動(dòng)高階輔助駕駛系統(tǒng)更安全地推廣落地有重要意義。依托SOTIF 100，中國(guó)汽研將聯(lián)合行業(yè)一起拓展SOTIF高價(jià)值場(chǎng)景庫(kù)，并融合功能安全、信息安全、AI安全多維測(cè)評(píng)技術(shù)，為行業(yè)提供更符合實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景需求的全方位安全保障體系。

　　中國(guó)汽研聯(lián)合華為共同發(fā)布《Consumer-Centric Cybersecurity Assessment for Vehicles》白皮書(shū)。該白皮書(shū)由中國(guó)汽研聯(lián)合華為技術(shù)有限公司、INCYDE、中國(guó)一汽股份有限公司、奇瑞汽車(chē)股份有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司、北京新能源汽車(chē)股份有限公司、DEKRA、AVL、itemis、continental等共同研討編制，并于2025年3月在德國(guó)INCYDE官網(wǎng)正式上線。

　　該白皮書(shū)創(chuàng)新性地構(gòu)建了面向消費(fèi)者的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全與隱私保護(hù)評(píng)估框架，涵蓋12個(gè)測(cè)試維度、66個(gè)測(cè)評(píng)場(chǎng)景，全面評(píng)估車(chē)輛的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)及隱私保護(hù)能力，助力消費(fèi)者選車(chē)、購(gòu)車(chē)決策，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)與隱私安全能力提升。

　　從國(guó)際聯(lián)合測(cè)評(píng)到汽車(chē)無(wú)線通信技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái)，從SOTIF 100高難度安全測(cè)試到消費(fèi)者導(dǎo)向的安全評(píng)估框架，2025汽車(chē)軟件與通信大會(huì)搭建了開(kāi)放、共享、高水平的交流平臺(tái)，聚焦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)，通過(guò)深入的行業(yè)交流與創(chuàng)新協(xié)作，有力推動(dòng)了核心技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的共建。未來(lái)，中國(guó)汽研將持續(xù)發(fā)揮資源整合與協(xié)同創(chuàng)新作用，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。

　　(中國(guó)日?qǐng)?bào)江蘇記者站 蒼微)