徐州鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”班列首次開行

　　中新網(wǎng)江蘇新聞6月6日電(梁冰)近日，一列裝載著10個40英尺集裝箱牛皮紙的鐵水聯(lián)運(yùn)班列，從徐州淮海國際陸港鐵路集散中心駛出，經(jīng)連云港港中轉(zhuǎn)后，將換乘泉州安通航運(yùn)公司班輪水運(yùn)至廣州黃埔港。這是徐州鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”班列首次開行，實(shí)行一次委托、一次結(jié)算、無縫鏈接，讓物流環(huán)節(jié)簡化、運(yùn)輸效率提速5天以上。

　　鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”是推動鐵路和水運(yùn)行業(yè)深度融合發(fā)展，提升貨物運(yùn)輸效率而推出的創(chuàng)新模式。鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”重構(gòu)了傳統(tǒng)的多式聯(lián)運(yùn)模式，有效解決了多次委托、分段運(yùn)輸、重復(fù)結(jié)算等痛點(diǎn)問題，通過“一張?zhí)釂�、全程�?fù)責(zé)”，有效整合鐵路與水運(yùn)資源，實(shí)現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、無縫銜接。徐州淮海國際陸港運(yùn)營有限公司所屬徐州陸港世聯(lián)達(dá)物流發(fā)展有限公司總經(jīng)理李敬迎介紹：“鐵水聯(lián)運(yùn)‘一單制’為貨主省去了與多個承運(yùn)人逐一溝通協(xié)商的環(huán)節(jié)，避免了重復(fù)單據(jù)、短駁銜接、貨物換裝的麻煩，節(jié)約了大量的人力物力，降低了全程物流成本。同時，全程運(yùn)輸時間比以往縮短5天以上，大大提升了物流效率�！�

　　“依托徐州陸港與連云港海港高效聯(lián)動優(yōu)勢，我們選擇連云港港口作為合作中轉(zhuǎn)港口，推進(jìn)首次鐵水聯(lián)運(yùn)‘一單制’業(yè)務(wù)落地�！毙熘莼春�國際陸港運(yùn)營有限公司副總經(jīng)理孫碩說。

　　徐州淮海國際陸港發(fā)出首趟鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”班列，這一創(chuàng)新舉措顯著提升了物流效率，為企業(yè)提供了一站式物流解決方案，開辟了聯(lián)通沿海與內(nèi)陸的新通道，通過強(qiáng)化徐州-連云港-廣州的物流聯(lián)動，有力促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。(完)