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同向共進(jìn),長三角抱團(tuán)“闖世界”

2025-06-03 08:08:38
來源:新華日報(bào)

  同向共進(jìn),長三角抱團(tuán)“闖世界”

  —— 深入推進(jìn)長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展綜述(上)

  在35.8萬平方公里熱土上,滬蘇浙皖合抱而成的長三角,“一體化”正在變得越來越具象化——

  乘坐“超級環(huán)線高鐵”,從上海出發(fā),一路領(lǐng)略水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)、西子湖畔、墨韻皖南、六朝古都、古典園林之美,一日看盡“真江南”;

  上海開發(fā)“大腦”芯片和智能網(wǎng)聯(lián),江蘇提供“心臟”動(dòng)力電池,浙江完成“身體”的一體化壓鑄,安徽組裝成整車——不出長三角,完成一輛新能源汽車的“4小時(shí)生產(chǎn)之旅”;

  北起江蘇連云港、南至浙江溫州,連云港、上海港、舟山港等深水良港一片繁忙,一艘艘貨輪滿載外貿(mào)“新三樣”,披著金色余暉乘風(fēng)破浪,遠(yuǎn)赴大洋、連接全球……

  經(jīng)濟(jì)全球化大潮浩蕩向前!熬o抱成團(tuán)”的三省一市在串聯(lián)彼此、互聯(lián)市場、通聯(lián)世界的大路上同向共進(jìn)。

  你來我往

  “親密度”前所未有

  初夏的南京老山,綠意正濃。山北側(cè),南京北站項(xiàng)目施工現(xiàn)場塔吊林立,密密麻麻的“鋼鐵巨人”揮舞著機(jī)械手臂,長三角又一“超級樞紐”一刻不停地刷新著建設(shè)“進(jìn)度條”。

  滬蘇浙皖之間,在地理版圖上愈發(fā)“親密”。

  2024年6月15日,首條跨越三省一市的長三角超級環(huán)線高鐵列車迎來首發(fā),“軌道上的長三角”新增一條環(huán)形“走廊”。

  2024年10月11日,宣績高鐵通車運(yùn)營,讓皖南城市間的時(shí)空距離大幅壓縮,蘇皖兩省多地間的互聯(lián)互通再進(jìn)一步。

  2024年12月26日,長三角高鐵網(wǎng)中唯一一條一次性貫通蘇浙滬的大通道——滬蘇湖高鐵通車運(yùn)營,出上海、過江蘇、至浙江,宛如蒼勁有力的“一橫”,以最短路徑將兩省一市緊密連接。

  撥動(dòng)時(shí)間的刻度尺,往前,已經(jīng)開通的京港高鐵合肥至杭州段讓豫皖浙三省實(shí)現(xiàn)高鐵“無縫銜接”,滬寧沿江高鐵串起蘇南“最富縣域朋友圈”,杭昌高鐵黃山至南昌段連接浙皖贛三;往后,2025年杭衢高鐵、鎮(zhèn)江東貨場等4個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃開通,六慶鐵路、上元門過江通道2個(gè)項(xiàng)目開工,淮宿蚌城際鐵路、寧淮城際鐵路、金建鐵路等32個(gè)在建項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。

  軌道交通網(wǎng)絡(luò)越“織”越密,兩組數(shù)據(jù)最能說明:截至2024年底,長三角鐵路營業(yè)里程突破1.5萬公里,其中高鐵營業(yè)里程超7700公里,占比首次過半;2025年長三角地區(qū)年度鐵路建設(shè)投資預(yù)計(jì)超1300億元,在建投資總規(guī)模保持8000億元以上。

  “親密度”的上升,還“藏”在個(gè)體的真實(shí)感受中。

  長三角不僅打通交通“主動(dòng)脈”,也加速毗鄰區(qū)域間的“微循環(huán)”。2018年,滬蘇浙皖三省一市共同簽署《長三角地區(qū)打通省際斷頭路合作框架協(xié)議》。截至2024年7月,重點(diǎn)推進(jìn)的第一批17個(gè)項(xiàng)目中已經(jīng)建成康力大道—東航路等16個(gè)項(xiàng)目。

  生活在吳江汾湖和青浦金澤交界處的“長三角人”李康說,如今既能騎自行車跨省買菜,又能坐公交跨省通勤,這就是康力大道—東航路“斷點(diǎn)”打通后他的“幸福出行”。

  35.8萬平方公里的土地上,路更好走了,人流、物流來來往往更進(jìn)一步。

  要素暢流

  “大市場”日趨完善

  眼下,南京都市圈城市之間以“拼”經(jīng)濟(jì)為名的聯(lián)系愈發(fā)熱絡(luò)。

  “我們是全國唯一同時(shí)具備自主軋制和爆炸兩種工藝的金屬復(fù)合材料研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)!卑不战鹪貜(fù)合材料有限公司的創(chuàng)業(yè)進(jìn)程中,訂單不斷、生產(chǎn)火熱的秘訣,是董事長胡錦手握兩大“發(fā)展錦囊”——一是背靠長三角廣袤腹地、成本優(yōu)勢顯見;二是南京都市圈帶來的資金、技術(shù)、政策等要素流動(dòng),尤其是“牽手”南京鋼鐵集團(tuán)以后,短短幾年,公司迅速完成熱軋產(chǎn)線的擴(kuò)建和爆炸產(chǎn)線項(xiàng)目的建設(shè)與投產(chǎn),部分產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

  一家企業(yè)的發(fā)展,折射出一個(gè)區(qū)域市場要素的流通更加快捷順暢,整個(gè)市場活力更加旺盛蓬勃。

  做強(qiáng)國內(nèi)大循環(huán)是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的戰(zhàn)略之舉。南京市發(fā)展改革委副主任、二級巡視員祝瑞波直言:“對于都市圈中心城市南京來說,多年來不斷完善同城化發(fā)展體制機(jī)制,破除梗阻、消除市場分割,從而打通市場經(jīng)濟(jì)的‘任督二脈’,加速資源要素在都市圈城市之間有效流動(dòng)!

  生機(jī)勃勃的長三角,“你中有我、我中有你”的緊密格局印證著區(qū)域市場一體化的完善。

  素有“江海門戶”和“金三角上小浦東”之稱的南通海門,通江通海通上海,在全區(qū)落地的重大項(xiàng)目中,80%以上來自上海和蘇南。

  南京金魚嘴基金街區(qū),集聚金融類機(jī)構(gòu)超1800家,備案基金及管理人602家。南京金魚嘴每日路演文化發(fā)展有限公司投貸聯(lián)動(dòng)與助貸部副部長張鵬介紹,街區(qū)重點(diǎn)打造的全國基金街區(qū)中首個(gè)資本要素撮合平臺(tái)“金魚嘴每日路演”活動(dòng)已累計(jì)吸引服務(wù)長三角項(xiàng)目1733個(gè)。

  按照《長三角國際一流營商環(huán)境建設(shè)三年行動(dòng)方案》的目標(biāo)時(shí)序,到2025年,長三角區(qū)域資源要素有序自由流動(dòng),行政壁壘逐步消除,統(tǒng)一開放的市場體系基本建立。

  東向大海

  “會(huì)客廳”開放共舞

  開放,是長三角與生俱來的基因——內(nèi)聯(lián)外通達(dá)江海,這是長三角的最大優(yōu)勢和底氣。一體化發(fā)展戰(zhàn)略推進(jìn)以來,長三角放眼全球經(jīng)濟(jì)合作與競爭,加快推進(jìn)高水平對外開放。

  我國首批對外開放的14個(gè)沿海城市中,長三角就有5個(gè),自北向南,連云港、南通、上海、寧波、溫州。

  碧海藍(lán)天下,連云港港壯美如畫,巨輪遠(yuǎn)航的汽笛聲與浪濤聲交織共鳴。平均每天過境貨物612標(biāo)箱、滾裝近1000輛小汽車、貨物吞吐量超87.6萬噸……從連云港港的“記錄冊”不斷刷新的數(shù)字,能透視出長三角乃至整個(gè)中國對外開放的大門越開越大。

  “要站在地球儀旁思考浦東開發(fā)”,這是浦東新區(qū)管委會(huì)首任主任趙啟正當(dāng)年的話,而長三角高水平開放更要站在地球儀旁思考。一思:高水平開放要有怎樣的高能級平臺(tái)支撐?再思:高水平開放要如何高層次協(xié)同?如今在長三角,都有答案。

  “虹橋”,中國國際進(jìn)口博覽會(huì)主會(huì)場所在地,長三角開放的最前沿。

  攤開地圖,虹橋國際開放樞紐“一核兩帶”從蘇南長江口經(jīng)上海市域一直延展到杭州灣北岸。如果研究得再細(xì)致一些,國家發(fā)展改革委印發(fā)的《關(guān)于推動(dòng)虹橋國際開放樞紐進(jìn)一步提升能級的若干政策措施》明確提到,“推動(dòng)虹橋國際開放樞紐與合肥、蕪湖等長三角地區(qū)城市聯(lián)動(dòng)發(fā)展”?梢姡@是一條從空間接軌走向深度融合的“長三角的虹橋”協(xié)同開放探索之路。其成效亦清晰可見——樞紐建設(shè)前全域生產(chǎn)總值約為2.3萬億元,2024年增長至3.2萬億元,經(jīng)濟(jì)密度達(dá)4.5億元/平方公里,達(dá)到了長三角平均水平的5倍。

  長三角自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)聯(lián)動(dòng),也是高層次協(xié)同開放的一個(gè)典范。創(chuàng)新“長三角海關(guān)特殊貨物檢查作業(yè)一體化改革”監(jiān)管模式、建設(shè)長三角國際貿(mào)易“單一窗口”、開放共享科學(xué)儀器……自長三角自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)聯(lián)盟成立以來,三省一市共同打造制度型開放的“試驗(yàn)田”。

  當(dāng)前,國際形勢變亂交織,把長三角一體化發(fā)展放到國家開放發(fā)展大局中去定位,滬蘇浙皖同向共進(jìn),更顯韌性與定力。一組數(shù)據(jù)可以佐證:長三角區(qū)域2024年進(jìn)出口總值16.01萬億元,同比增長5.6%,占全國進(jìn)出口總值的36.5%。

  高質(zhì)量發(fā)展路上,風(fēng)雨常有,但7年共進(jìn)的時(shí)光中,長三角始終相信“一體化的力量”一往無前,一幅率先“構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”的一體化實(shí)景圖在這里徐徐展開。

  記者 王建朋 吳瓊

編輯:顧名篩
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