滬連雙港提升合作效能 推出海鐵聯(lián)運(yùn)新服務(wù)

　　4月23日，來(lái)自連云港周邊地區(qū)的太陽(yáng)能組件板與滌綸絲等貨物，通過(guò)鐵路運(yùn)輸順利集結(jié)連云港港，經(jīng)“連申快航”運(yùn)送到上海港后，將登上母船前往巴基斯坦、泰國(guó)。這是上海港、連云港港聯(lián)合推動(dòng)實(shí)施的首單“隴海線+連申快航”一單制業(yè)務(wù)。

　　“連申快航”是上海港與連云港港合作推出的港口間物流服務(wù)，2024年 “連申快航”運(yùn)輸箱量實(shí)現(xiàn)了20%的增長(zhǎng)。依托“連申快航”這條“海上巴士”，上海港與連云港港實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫對(duì)接，為物流運(yùn)輸開(kāi)辟了一條經(jīng)濟(jì)便捷的新通道。“一單制”可以有效減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的重復(fù)開(kāi)箱換箱操作，減少多式聯(lián)運(yùn)中的重復(fù)申報(bào)和交接環(huán)節(jié)，削減物流成本，實(shí)現(xiàn)一次委托、全程負(fù)責(zé)的運(yùn)輸服務(wù)。隴海蘭新線作為橫貫中國(guó)東西的陸橋通道，相關(guān)物流業(yè)務(wù)與“連申快航”銜接后，通過(guò)“一單制”實(shí)現(xiàn)鐵路與水運(yùn)的無(wú)縫對(duì)接，將提升貨物運(yùn)輸?shù)倪B貫性和可靠性，推動(dòng)區(qū)域間產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)。

　　同日，“連云港—上海洋山港”沿海捎帶業(yè)務(wù)也正式啟動(dòng)，連云港首批沿海捎帶外貿(mào)箱順利登上備案外籍遠(yuǎn)洋輪，隨后將前往上海洋山港再轉(zhuǎn)往拉美、歐洲等地區(qū)。該項(xiàng)目將增加連云港港的出運(yùn)渠道，使部分原需遠(yuǎn)程中轉(zhuǎn)的貨物可以通過(guò)組合港模式直接銜接至上海洋山港，實(shí)現(xiàn)更便捷、高效的貨物流轉(zhuǎn)。

　　(總臺(tái)記者 毛俊 監(jiān)制 付雪松)