江蘇快遞無人車助力大閘蟹奔赴消費者節(jié)日餐桌

　　中新網(wǎng)南京9月27日電 (記者 朱曉穎)國慶節(jié)假期將至，物流包裹漸多。日前，中新網(wǎng)記者跟隨江蘇省郵政管理局采風團在順豐江蘇蘇州陽澄湖物流中轉場看到，無人車排隊進場，一批批大閘蟹被工作人員整理成箱、“登上”無人配送車(以下簡稱“無人車”)依次出發(fā)，奔赴消費者餐桌。

　　“通過無人車，同一單大閘蟹，送貨到家的時間能提前2小時左右�！毙率�器無人車華東大區(qū)總經(jīng)理鄭偉表示。

　　江蘇助推無人車配送的示范應用范圍逐步擴大。去年開始，蘇州、無錫、常州、鹽城、南京等地為無人車企業(yè)頒發(fā)上路牌照。郵政、順豐、“三通一達”等多家頭部快遞物流企業(yè)積極與無人車企業(yè)合作，搶占無人車配送市場新高地。

　　江蘇省郵政管理局數(shù)據(jù)顯示，2023年，江蘇省寄遞業(yè)務量累計完成133.6億件。其中，快遞業(yè)務量99.5億件，年人均快遞使用量156.7件。每逢節(jié)假日以及“雙十一”“618”等購物節(jié)消費高峰，龐大的快遞包裹業(yè)務量對末端配送造成巨大壓力。在城市配送網(wǎng)絡“最后一公里”，無人車很好地將數(shù)字化、智能化觸角延伸到收發(fā)、轉運、派送的物流各環(huán)節(jié)。無人車引發(fā)的數(shù)智化革命，正重構物流行業(yè)的生態(tài)。

　　據(jù)介紹，去年至今，順豐江蘇蘇州吳江物流中轉場已部署無人車180臺，派件路線多達200多條，基本覆蓋蘇州各區(qū)；日均派件量達10萬多件，累計派件量已近500萬件；預計到今年底，這里無人車的投放數(shù)量將增至500臺。

　　鄭偉表示，除白天以外，交通流量較少的夜間，反而是無人車錯峰送貨的高峰時段；使用無人車單票快遞運輸成本可以降低50%，且能滿足零售、即時送、冷鏈等場景的需求；無人車作為新型運力工具，其高效率、低成本優(yōu)勢，在節(jié)假日、購物節(jié)等物流高峰時段發(fā)揮了重要作用。“全國各地對無人車的需求比較大，我們正加緊部署應對�！�

　　在鄭偉看來，未來的城市物流，將不再是簡單的人力、物力的堆疊，而是安全、綠色、高效、智能的協(xié)同服務網(wǎng)絡。智能物流是未來物流業(yè)發(fā)展的大勢所趨。(完)