“四好農(nóng)村路”，鋪就鄉(xiāng)村發(fā)展坦途

　　全省農(nóng)村公路總里程達(dá)14萬(wàn)公里

　　“四好農(nóng)村路”，鋪就鄉(xiāng)村發(fā)展坦途

　　騎行水上，穿越垛田，這是在里下河地區(qū)才能享有的獨(dú)特體驗(yàn)。8月20日上午，由省交通運(yùn)輸廳、泰州市政府主辦的“騎行江蘇 看美麗農(nóng)路”活動(dòng)走進(jìn)興化，暢游集文化、旅游、生態(tài)于一體的“千垛美路”。

　　修好一條路，造福一方人。今年是“四好農(nóng)村路”提出十周年。十年來(lái)，全省新建改建農(nóng)村公路4.62萬(wàn)公里，目前全省農(nóng)村公路總里程達(dá)14萬(wàn)公里。全省成功創(chuàng)建30個(gè)“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣，數(shù)量在全國(guó)位居前列。

　　因路煥新，“鍋底洼”有了最美農(nóng)路

　　興化市千垛鎮(zhèn)千島果園的葡萄即將成熟，千島園果蔬專(zhuān)業(yè)合作社理事長(zhǎng)羅保全自豪地介紹，最高峰時(shí)這里一天接待2600余名游客。從一個(gè)68人的小規(guī)模合作社，發(fā)展成如今擁有1600多畝土地的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)企業(yè)，羅保全感慨道：“農(nóng)路的建設(shè)和提升讓交通更加便利，農(nóng)產(chǎn)品更快捷地運(yùn)出去，游客更方便地來(lái)到果園，這對(duì)我們的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。”

　　千島果園位于千垛菜花風(fēng)景區(qū)西側(cè)，地理位置優(yōu)越，羅保全在果園東側(cè)的大金溝流轉(zhuǎn)土地500畝，發(fā)展野荷花旅游景點(diǎn)；組建旅游服務(wù)公司，與無(wú)錫、南京、常州等地旅行社合作，組織旅客來(lái)果園采摘。如今，千島果園形成集觀光、休閑、娛樂(lè)、餐飲、采摘、垂釣、度假于一體的農(nóng)業(yè)生態(tài)觀光景區(qū)，不僅受到游客青睞，也為農(nóng)民創(chuàng)造200多個(gè)就業(yè)崗位。

　　里下河，位于長(zhǎng)江江蘇段與淮河之間最低洼的地區(qū)，涉及泰州、揚(yáng)州、南通、鹽城、淮安等市，興化市為其中最低洼處，俗稱(chēng)“鍋底洼”。興化市聚焦農(nóng)村公路“+旅游”“+現(xiàn)代農(nóng)業(yè)”“+生態(tài)”融合發(fā)展，全力打造66公里的“千垛美路”，連接知名景區(qū)、工業(yè)示范區(qū)、特色田園鄉(xiāng)村，成為持續(xù)推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的重要引擎。2023年，興化市鄉(xiāng)村旅游總收入超過(guò)30億元，順利創(chuàng)成“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣。

　　在李中水上森林公園，記者遇到來(lái)自南京的研三學(xué)生劉蘊(yùn)玉�！把巯码m然錯(cuò)過(guò)了千垛菜花季，但‘千垛美路’沿途風(fēng)景仍然令人目不暇接，這里很適合自駕游�！眲⑻N(yùn)玉說(shuō)。

　　鄉(xiāng)村振興路上，“農(nóng)路+”鋪就美好生活

　　一條條農(nóng)村公路，承載著鄉(xiāng)村振興夢(mèng)、交通強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，產(chǎn)業(yè)布局在“路”上，經(jīng)濟(jì)發(fā)展在“路”上，幸福生活在“路”上。

　　在泰州，農(nóng)路像一條條經(jīng)濟(jì)血脈，為鄉(xiāng)村振興注入源源不斷的活力。泰州市交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)潘愛(ài)民介紹，泰州市農(nóng)村公路里程達(dá)9021公里，行政村(居)雙車(chē)道四級(jí)公路通達(dá)率100%，創(chuàng)成“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范市，全市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化達(dá)到5A級(jí)水平。泰州還涌現(xiàn)出靖江德勝村、興化東羅村、高港大馬村、姜堰河橫村等20個(gè)特色田園鄉(xiāng)村，這些村因路而興、因路而富，有的經(jīng)短視頻傳播成為“網(wǎng)紅”。

　　在興化市沙溝鎮(zhèn)，全省最大的淡水水產(chǎn)品原產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)——沙溝水產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，運(yùn)輸車(chē)輛來(lái)來(lái)往往�！稗r(nóng)路的升級(jí)改造不僅大大降低運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)，也明顯提高了運(yùn)輸效率。新修的道路平整寬闊，保證了水產(chǎn)品的新鮮度，這對(duì)我們水產(chǎn)品運(yùn)輸業(yè)非常重要�！彼�產(chǎn)運(yùn)輸貨運(yùn)司機(jī)王汝發(fā)實(shí)實(shí)在在地體驗(yàn)到農(nóng)路建設(shè)帶來(lái)的好處。他說(shuō)，隨著農(nóng)路的改善和“司機(jī)之家”的建立，長(zhǎng)途司機(jī)在行駛途中也能吃上熱乎飯、洗個(gè)熱水澡，找到一個(gè)安穩(wěn)的地方休息。

　　說(shuō)起農(nóng)路變化，泰興市黃橋鎮(zhèn)祁巷村黨委書(shū)記丁雪其講了一個(gè)故事：小時(shí)候村民想吃豆腐要到黃橋鎮(zhèn)上買(mǎi)，那時(shí)全是坑坑洼洼的土路，買(mǎi)到之后回家路上得小心翼翼，就怕顛散成了碎豆腐。日益發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)，給祁巷插上騰飛的翅膀。民宿、農(nóng)家樂(lè)，沿著村道一字排開(kāi)。農(nóng)旅產(chǎn)業(yè)讓村集體收入連年攀升，小南湖風(fēng)景區(qū)每年接待游客20多萬(wàn)人次。

　　“公路醫(yī)生”上崗，為平安出行系上安全帶

　　農(nóng)路越織越密，但同樣面臨挑戰(zhàn)。興化市的農(nóng)村公路大多依水而建，急彎陡彎多，交通事故多發(fā)，村民出行安全問(wèn)題突出。無(wú)論是農(nóng)路建設(shè)還是后續(xù)養(yǎng)護(hù)，安全都很重要。“在路長(zhǎng)制的基礎(chǔ)上，我們還建立起農(nóng)村公路‘紅黑榜制’，采用正面激勵(lì)、反面警示相結(jié)合的方式，進(jìn)一步激發(fā)屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理內(nèi)生動(dòng)力。”興化市公路事業(yè)發(fā)展中心主任喻翔介紹。

　　農(nóng)村公路“三分靠建，七分靠養(yǎng)”。“前段時(shí)間的連續(xù)高溫使得一些樹(shù)木出現(xiàn)枯死現(xiàn)象，我們發(fā)現(xiàn)后及時(shí)澆水、增加營(yíng)養(yǎng)液，并選用類(lèi)似樹(shù)種進(jìn)行補(bǔ)植�！迸d化市英武大道綠化養(yǎng)護(hù)工顧偉說(shuō)，為了確保道路植物正常生長(zhǎng)，當(dāng)?shù)匕惭b噴淋系統(tǒng)，同時(shí)綠化部門(mén)盡可能利用早、晚時(shí)段，開(kāi)展抗旱澆水工作，守護(hù)道路綠化安全度夏。

　　前不久，全省“公路醫(yī)生進(jìn)鄉(xiāng)村”安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)在泰州市召開(kāi)。據(jù)了解，各設(shè)區(qū)市共建立167人的市級(jí)“公路醫(yī)生”專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，各縣(市、區(qū))共建立由1203名路長(zhǎng)、網(wǎng)格員等組成的“公路醫(yī)生”基層團(tuán)隊(duì)。全省交通運(yùn)輸、公安、應(yīng)急三部門(mén)協(xié)同，深入一線送專(zhuān)家、送技術(shù)、送服務(wù)，今年已累計(jì)完成省級(jí)掛牌督導(dǎo)事故多發(fā)路段10處、市級(jí)掛牌督導(dǎo)事故多發(fā)路段140處，掛牌督導(dǎo)事故多發(fā)路段里程約1096公里。農(nóng)村地區(qū)交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)持續(xù)保持“雙下降”，農(nóng)村地區(qū)人民群眾出行更加安全暢通。

　　記者 趙曉勇 林杉 田墨池