1-4月江蘇出口船舶規(guī)模居全國(guó)首位

　　江蘇是全國(guó)船舶海工產(chǎn)業(yè)第一大省。今年以來(lái)，在創(chuàng)新引領(lǐng)下，江蘇船舶制造的智能綠色、產(chǎn)業(yè)集聚特色更加彰顯，產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)駛出“新航速”，前4個(gè)月全省出口各類船舶規(guī)模位居全國(guó)首位。

　　在泰州三福船舶工程有限公司舾裝碼頭，5艘在建大型船只停得滿滿當(dāng)當(dāng)，正在緊鑼密鼓抓緊生產(chǎn)，全力以赴爭(zhēng)取按照序時(shí)進(jìn)度交付。今年以來(lái)，企業(yè)針對(duì)國(guó)際航運(yùn)綠色發(fā)展趨勢(shì)，加大技術(shù)創(chuàng)新投入，加快建造高附加值的甲醇雙燃料、LNG雙燃料新型綠色船型。與傳統(tǒng)燃油集裝箱船相比，雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船可減排20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫，滿足了全球最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，可靈活布置于全球各條重要航線，受到世界各國(guó)船東的青睞。

　　泰州三福船舶工程有限公司生產(chǎn)計(jì)劃部部長(zhǎng)何杰說(shuō)：“我們今年上半年的年度目標(biāo)是交付5艘船，目前已經(jīng)完成3艘。全年的在手訂單現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到45艘，我們的訂單生產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)排到2027年。”

　　在科技創(chuàng)新的支撐下，江蘇船舶制造企業(yè)通過(guò)打造“硬核”實(shí)力，不斷刷新行業(yè)紀(jì)錄。近日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)與新加坡新浦化學(xué)簽訂了3艘全球最大99000立方米超大型乙烷運(yùn)輸船訂單，成為全國(guó)首家建造該船型的民營(yíng)船廠。新船將在2027年至2028年間交付，是全球最大的超大型乙烷運(yùn)輸船之一。今年前4個(gè)月，江蘇出口各類船舶348.3億元，出口規(guī)模位居全國(guó)首位，同比增長(zhǎng)90.3%，占同期全國(guó)船舶出口總值的34.7%。其中，集裝箱船、液貨船等分別出口174.3億元和34.3億元，分別增長(zhǎng)1.9倍和1.1倍。

　　(江蘇廣電總臺(tái)·融媒體新聞中心記者/尹美又 龔俊杰 供片臺(tái)/泰州臺(tái) 江陰臺(tái) 編輯/張萌)