新年首月徐州-連云港海鐵聯(lián)運直達(dá)班列六連發(fā)

　　中新網(wǎng)江蘇新聞2月2日電(梁冰 王冰)1月31日，隨著一聲鳴笛，滿載著徐州本地生產(chǎn)的摩托車、工程機(jī)械等貨物的81704次海鐵聯(lián)運班列從淮海國際陸港鐵路集散中心啟程。據(jù)了解，這批貨物抵達(dá)連云港港后將通過海運出口至印度尼西亞及非洲各國。這是新年以來徐州至連云港海鐵聯(lián)運開行的第6列直達(dá)班列。

　　據(jù)了解，新年首月，徐州至連云港海鐵聯(lián)運班列累計發(fā)運貨物560標(biāo)箱、開行直達(dá)班列6列，貨物發(fā)運量、直達(dá)班列開行量均創(chuàng)歷史最高水平。為保障海鐵聯(lián)運班列準(zhǔn)點準(zhǔn)班發(fā)運，徐州海鐵聯(lián)運積極與徐州鐵路物流中心、連云港港口、中遠(yuǎn)海等單位溝通協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌做好人員保障和資源部署，優(yōu)化班列空箱預(yù)排、貨源集結(jié)、報關(guān)報檢、列車發(fā)運、入港登船等各項作業(yè)流程，主動靠前服務(wù)，強(qiáng)化運力保障、時效保障，確保了企業(yè)外貿(mào)貨物順利裝船出海。

　　為進(jìn)一步緩解集裝箱箱源、艙位緊張問題，縮短企業(yè)用箱周期，有效保障企業(yè)發(fā)運需求，今年1月，徐州海鐵聯(lián)運正式啟用了“港口空箱前置陸港”新功能。陸港集團(tuán)陸港運營公司副總經(jīng)理母燎原介紹，去年以來，陸港運營公司以業(yè)務(wù)聯(lián)動、功能聯(lián)建、信息聯(lián)通為抓手，深化打造徐連聯(lián)動發(fā)展示范標(biāo)桿項目，以淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)廣闊腹地為依托，深入推動連云港港口功能前置陸港。該模式依托連云港港口集團(tuán)在港口堆場、集裝箱場站方面的核心優(yōu)勢，實現(xiàn)港口集裝箱在銅山站預(yù)排、周轉(zhuǎn)使用，能為企業(yè)節(jié)約3-4天空箱調(diào)撥時間，有效降低了企業(yè)綜合物流成本，切實滿足企業(yè)的便利化用箱需求，貨物出運選擇更加靈活、高效、便捷。(完)