南京龍?zhí)堕L江大橋首片鋼箱梁順利起吊

　　中新網(wǎng)江蘇新聞12月15日電(唐曉凡)14日，在南京海事局的現(xiàn)場維護(hù)下，龍?zhí)堕L江大橋首片鋼箱梁成功吊裝。大橋全面進(jìn)入鋼箱梁吊裝施工的新階段。

　　龍?zhí)堕L江大橋位于長江南京段龍?zhí)端�道，連接南京市棲霞區(qū)與揚(yáng)州市儀征市。該橋是寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化的重要交通設(shè)施。

　　長江南京段龍?zhí)端�道附近航段彎曲狹窄，區(qū)域內(nèi)有南京港龍?zhí)都�裝箱港區(qū)、危險(xiǎn)品碼頭作業(yè)區(qū)、龍?zhí)端�上綠色綜合服務(wù)區(qū)和危險(xiǎn)品及散雜貨船舶錨泊區(qū)等，船流密集，日均斷面流量約1500艘次，船舶橫越頻繁。

　　南京龍?zhí)逗Ｊ绿幐碧庨L何長飛介紹，海事部門發(fā)揮海事全要素水上“大交管”應(yīng)用，加強(qiáng)水上交通管理中心和處置中心的兩級監(jiān)控，充分利用VTS(船舶交通管理系統(tǒng))、AIS(船舶自動(dòng)識別系統(tǒng))、長江干線CCTV系統(tǒng)、自動(dòng)無人機(jī)庫、船舶智能卡口、岸基雷達(dá)等信息化手段，對施工水域及其周邊實(shí)施全天候監(jiān)控；通過建立運(yùn)梁船舶全程動(dòng)態(tài)跟蹤管控體系，實(shí)現(xiàn)運(yùn)梁船舶由始發(fā)港南通如皋至鋼箱梁吊裝水域現(xiàn)場的全程監(jiān)控；發(fā)揮南京港航綜合協(xié)調(diào)中心作用，優(yōu)化船舶靠離泊、錨泊、大型海輪進(jìn)出港、水上綠色綜合服務(wù)區(qū)補(bǔ)給作業(yè)安排，確保施工期間港內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)平穩(wěn)有序。(完)