瞄準(zhǔn)世界級(jí)，通泰揚(yáng)攜手“造大船”

　　出臺(tái)三年行動(dòng)計(jì)劃推動(dòng)船舶工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展

　　瞄準(zhǔn)世界級(jí)，通泰揚(yáng)攜手“造大船”

　　“2025年，世界級(jí)船舶海工產(chǎn)業(yè)集群格局基本形成。”11月29日，南通船舶海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)開幕式上，省國(guó)防科工辦發(fā)布《江蘇省南通市、泰州市、揚(yáng)州市高技術(shù)船舶和海工裝備國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群培育提升三年行動(dòng)方案(2023—2025)》，通泰揚(yáng)三地現(xiàn)場(chǎng)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，打造地標(biāo)性世界級(jí)船舶海工先進(jìn)制造業(yè)集群。

　　“產(chǎn)業(yè)成群，發(fā)展成勢(shì)�！蹦贤ㄊ形瘯�記吳新明表示，將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記對(duì)江蘇工作重要講話精神，落實(shí)省委部署要求，深度融入長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)鏈固鏈強(qiáng)鏈行動(dòng)，放大南通船舶海工產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)船舶海工產(chǎn)業(yè)向大型海工裝備、特種船舶、豪華郵輪等領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，加快邁向世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群，奮力打造全省高質(zhì)量發(fā)展重要增長(zhǎng)極。

　　“大國(guó)重器”，標(biāo)注“江蘇制造”硬實(shí)力

　　“這是世界上首個(gè)圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油平臺(tái)，多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白……”船舶海工展開幕以來，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)工程有限公司展位前，參觀者絡(luò)繹不絕，海工與新能源經(jīng)營(yíng)部商務(wù)經(jīng)理孫瑋忙到“嗓子冒煙”，每天接待不下20撥人，幾乎沒有“冷場(chǎng)”時(shí)。

　　南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)全球首制圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油平臺(tái)“希望6號(hào)”，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工全球首制700箱純電江海直達(dá)船，上海振華重工集團(tuán)啟東公司建造的亞洲最大重型自航絞吸式挖泥船“天鯤號(hào)”……11月29日至30日，南通國(guó)際會(huì)展中心氣氛熱烈，一件件栩栩如生的船舶海工模型，成為展會(huì)最大亮點(diǎn)�！肮饪茨Ｐ蛥�數(shù)，都能感受到這些‘大家伙’的震撼和不凡。”丹麥船東Henrik感嘆道。

　　大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)高朋滿座，“國(guó)際范”十足。中國(guó)工程院院士等專家學(xué)者，中石油、中海油、中遠(yuǎn)海運(yùn)、招商重工、振華重工、中集集團(tuán)等央企負(fù)責(zé)人，瓦錫蘭、達(dá)索等世界知名跨國(guó)公司代表悉數(shù)到場(chǎng)。配套舉辦的船舶海工展，現(xiàn)場(chǎng)人流涌動(dòng)，總面積1.2萬平方米的展館內(nèi)，云集200多家參展企業(yè)，包括國(guó)內(nèi)外總裝船舶海工企業(yè)、配套設(shè)備和服務(wù)企業(yè)，觀展人數(shù)超萬人次。

　　船舶海工是江蘇強(qiáng)項(xiàng)。去年，全省船舶海工規(guī)上企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1440億元、占全國(guó)比重超三分之一；造船三大指標(biāo)連續(xù)14年居全國(guó)第一。今年前10月，我省造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別達(dá)1627.1萬、2807.6萬、6110.7萬載重噸，占世界市場(chǎng)份額四分之一。江蘇已形成南通海工裝備和豪華郵輪、泰州大型油船和集裝箱船、揚(yáng)州大型散貨船和滾裝船等特色基地，船舶海工產(chǎn)業(yè)規(guī)�？偭咳珖�(guó)領(lǐng)先、核心競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升、國(guó)際影響力不斷增強(qiáng)，為加快建設(shè)制造強(qiáng)省注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　向海圖強(qiáng)，轟鳴“下個(gè)萬億”強(qiáng)引擎

　　11月10日，國(guó)內(nèi)首艘單個(gè)轉(zhuǎn)盤載纜量超萬噸的新型海纜施工船“啟帆19號(hào)”從海門順利出塢。該船長(zhǎng)106.2米，型寬37.2米，型深8.6米，排水量2.4萬噸，相當(dāng)于一艘輕型航空母艦，將助力實(shí)現(xiàn)我國(guó)海纜敷設(shè)作業(yè)范圍由近海擴(kuò)大到遠(yuǎn)海深海。

　　交付我國(guó)首艘智能型FPSO、海工模塊等38艘(座)，新承接3000T浮吊船、海上升壓站、海工模塊等產(chǎn)品25艘(座)……搶抓國(guó)際船舶海工產(chǎn)業(yè)“景氣周期”，南通重點(diǎn)船企手持FPSO、風(fēng)電安裝平臺(tái)、起重鋪管船、海工模塊等訂單幾乎處于“滿倉(cāng)”狀態(tài)，交付期排至2026年以后。今年前三季度，全市船舶和海工產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)15.7%。

　　船舶海工位列南通六大千億級(jí)產(chǎn)業(yè)之首，作為南通城市名片、地標(biāo)產(chǎn)業(yè)，歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)發(fā)展，一路乘風(fēng)破浪，沖出了一條從修船、造船，再到全鏈條高端化發(fā)展的產(chǎn)業(yè)升級(jí)“航路”。

　　——“分量”越來越重。中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎、招商重工、振華重工、新加坡海庭等一批國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)落戶。全市集聚船舶海工規(guī)上企業(yè)322家，去年產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破1500億元，船舶和海工產(chǎn)業(yè)規(guī)模分別占全國(guó)的十分之一、四分之一。

　　——“質(zhì)量”越來越高。豪華郵輪、大型LNG運(yùn)輸船、新型油氣裝備三大產(chǎn)品均取得突破，極地探險(xiǎn)郵輪等40多個(gè)國(guó)際國(guó)內(nèi)首制“大國(guó)重器”從這里駛出。去年，躋身“高技術(shù)船舶和海工裝備集群”。

　　——“新意”越來越足。建成運(yùn)行省船舶海工技術(shù)創(chuàng)新中心、3個(gè)國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，南通企業(yè)主導(dǎo)或參與制定船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)近百項(xiàng)，突破關(guān)鍵技術(shù)50多項(xiàng)，海上大型絞吸疏浚裝備、超深水鉆井平臺(tái)分別榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)、一等獎(jiǎng)。

　　“下一個(gè)萬億，看海上！”今年以來，南通市市長(zhǎng)張彤頻頻在公開場(chǎng)合響亮表態(tài)。南通將主攻豪華郵輪、大型LNG運(yùn)輸船、FLNG新型油氣裝備等高端領(lǐng)域提升產(chǎn)業(yè)能級(jí)，緊盯動(dòng)力系統(tǒng)、通信導(dǎo)航、關(guān)鍵材料等關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，以海工裝備和船舶總裝、配套產(chǎn)品制造為核心，推進(jìn)船舶海工產(chǎn)業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展，打造具有江海特色、聞名世界的船舶海工一流品牌。

　　壯群強(qiáng)鏈，駛出產(chǎn)業(yè)航母聯(lián)合編隊(duì)

　　“我現(xiàn)在經(jīng)�？缡小�上班’�！睋P(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工參展人員周曉雨拿出一份供應(yīng)商名單，其中南通遠(yuǎn)洋船舶配套有限公司、南通中遠(yuǎn)克萊芬船舶工程有限公司等合作伙伴均來自南通。他介紹，公司今年承接啟東中遠(yuǎn)海工FPSO海上鉆井平臺(tái)部分組件的生產(chǎn)與組裝，近年來?yè)P(yáng)州生產(chǎn)的集裝箱貨運(yùn)船大多運(yùn)往南通組裝下水，兩地船企間互動(dòng)往來日益密切。

　　南通、泰州、揚(yáng)州三市一衣帶水，均位于長(zhǎng)江口北岸，地域相鄰、產(chǎn)業(yè)相融，船舶海工同為當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)已形成東起南通啟東、西至揚(yáng)州儀征的沿江海工裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)帶。

　　省工信廳副廳長(zhǎng)李強(qiáng)介紹，通泰揚(yáng)地區(qū)集聚揚(yáng)子江船業(yè)、新時(shí)代造船、揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎等4家造船完工量位居全國(guó)前十強(qiáng)的企業(yè)，啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、江蘇招商局重工、惠生重工等海工裝備頭部企業(yè)。去年，通泰揚(yáng)地區(qū)506家船舶海工規(guī)上企業(yè)共實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2327億元，約占全國(guó)的43%，三大造船指標(biāo)約占全國(guó)的35%、全球的18%，海工裝備新接訂單、交付數(shù)量約占全國(guó)四分之一，“南通市、泰州市、揚(yáng)州市高技術(shù)船舶和海工裝備集群”入選國(guó)家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群。

　　壯群強(qiáng)鏈，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。三年行動(dòng)方案明確，兩年后通泰揚(yáng)船舶海工在產(chǎn)業(yè)集聚度、品牌知名度、創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)輻射等方面達(dá)到世界領(lǐng)先水平，市場(chǎng)份額占世界20%左右，主流船型關(guān)鍵配套設(shè)備本土化率達(dá)65%，海工配套能力達(dá)25%，打造體系完備、高效協(xié)同、綠色智能、安全可控的高水平、地標(biāo)性世界級(jí)船舶海工先進(jìn)制造業(yè)集群。

　　“通泰揚(yáng)攜手‘造大船’，其勢(shì)已成、其時(shí)已至�！敝袊�(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)郭大成建議，三地?fù)屪バ录夹g(shù)變革機(jī)遇，瞄準(zhǔn)綠色智能船海裝備，走科技創(chuàng)新引領(lǐng)下的高端產(chǎn)品市場(chǎng)路線，通過不斷強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，加快智能制造、綠色制造、精益制造、服務(wù)型制造在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)深度融合進(jìn)程，推動(dòng)船舶工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益效率穩(wěn)步提升。

　　記者 張周楠 賁騰