瞄準世界級，通泰揚攜手“造大船”
出臺三年行動計劃推動船舶工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展
瞄準世界級，通泰揚攜手“造大船”
“2025年，世界級船舶海工產(chǎn)業(yè)集群格局基本形成�！�11月29日，南通船舶海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會開幕式上，省國防科工辦發(fā)布《江蘇省南通市、泰州市、揚州市高技術船舶和海工裝備國家先進制造業(yè)集群培育提升三年行動方案(2023—2025)》，通泰揚三地現(xiàn)場簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，打造地標性世界級船舶海工先進制造業(yè)集群。
“產(chǎn)業(yè)成群，發(fā)展成勢�！蹦贤ㄊ形瘯泤切旅鞅硎�，將深入學習貫徹習近平總書記對江蘇工作重要講話精神，落實省委部署要求，深度融入長三角產(chǎn)業(yè)鏈補鏈固鏈強鏈行動，放大南通船舶海工產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，推動船舶海工產(chǎn)業(yè)向大型海工裝備、特種船舶、豪華郵輪等領域轉(zhuǎn)型，加快邁向世界級先進制造業(yè)集群，奮力打造全省高質(zhì)量發(fā)展重要增長極。
“大國重器”，標注“江蘇制造”硬實力
“這是世界上首個圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油平臺，多項關鍵技術填補國內(nèi)空白……”船舶海工展開幕以來，南通中遠海運船務工程有限公司展位前，參觀者絡繹不絕，海工與新能源經(jīng)營部商務經(jīng)理孫瑋忙到“嗓子冒煙”，每天接待不下20撥人，幾乎沒有“冷場”時。
南通中遠海運船務全球首制圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油平臺“希望6號”，揚州中遠海運重工全球首制700箱純電江海直達船，上海振華重工集團啟東公司建造的亞洲最大重型自航絞吸式挖泥船“天鯤號”……11月29日至30日，南通國際會展中心氣氛熱烈，一件件栩栩如生的船舶海工模型，成為展會最大亮點。“光看模型參數(shù)，都能感受到這些‘大家伙’的震撼和不凡�！钡湸瑬|Henrik感嘆道。
大會現(xiàn)場高朋滿座，“國際范”十足。中國工程院院士等專家學者，中石油、中海油、中遠海運、招商重工、振華重工、中集集團等央企負責人，瓦錫蘭、達索等世界知名跨國公司代表悉數(shù)到場。配套舉辦的船舶海工展，現(xiàn)場人流涌動，總面積1.2萬平方米的展館內(nèi)，云集200多家參展企業(yè)，包括國內(nèi)外總裝船舶海工企業(yè)、配套設備和服務企業(yè)，觀展人數(shù)超萬人次。
船舶海工是江蘇強項。去年，全省船舶海工規(guī)上企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入1440億元、占全國比重超三分之一；造船三大指標連續(xù)14年居全國第一。今年前10月，我省造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別達1627.1萬、2807.6萬、6110.7萬載重噸，占世界市場份額四分之一。江蘇已形成南通海工裝備和豪華郵輪、泰州大型油船和集裝箱船、揚州大型散貨船和滾裝船等特色基地，船舶海工產(chǎn)業(yè)規(guī)�？偭咳珖I先、核心競爭力顯著提升、國際影響力不斷增強，為加快建設制造強省注入強勁動能。
向海圖強，轟鳴“下個萬億”強引擎
11月10日，國內(nèi)首艘單個轉(zhuǎn)盤載纜量超萬噸的新型海纜施工船“啟帆19號”從海門順利出塢。該船長106.2米，型寬37.2米，型深8.6米，排水量2.4萬噸，相當于一艘輕型航空母艦，將助力實現(xiàn)我國海纜敷設作業(yè)范圍由近海擴大到遠海深海。
交付我國首艘智能型FPSO、海工模塊等38艘(座)，新承接3000T浮吊船、海上升壓站、海工模塊等產(chǎn)品25艘(座)……搶抓國際船舶海工產(chǎn)業(yè)“景氣周期”，南通重點船企手持FPSO、風電安裝平臺、起重鋪管船、海工模塊等訂單幾乎處于“滿倉”狀態(tài)，交付期排至2026年以后。今年前三季度，全市船舶和海工產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增長15.7%。
船舶海工位列南通六大千億級產(chǎn)業(yè)之首，作為南通城市名片、地標產(chǎn)業(yè)，歷經(jīng)半個多世紀發(fā)展，一路乘風破浪，沖出了一條從修船、造船，再到全鏈條高端化發(fā)展的產(chǎn)業(yè)升級“航路”。
——“分量”越來越重。中遠海運川崎、招商重工、振華重工、新加坡海庭等一批國內(nèi)外知名企業(yè)落戶。全市集聚船舶海工規(guī)上企業(yè)322家，去年產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破1500億元，船舶和海工產(chǎn)業(yè)規(guī)模分別占全國的十分之一、四分之一。
——“質(zhì)量”越來越高。豪華郵輪、大型LNG運輸船、新型油氣裝備三大產(chǎn)品均取得突破，極地探險郵輪等40多個國際國內(nèi)首制“大國重器”從這里駛出。去年，躋身“高技術船舶和海工裝備集群”。
——“新意”越來越足。建成運行省船舶海工技術創(chuàng)新中心、3個國家級企業(yè)技術中心，南通企業(yè)主導或參與制定船舶行業(yè)標準近百項，突破關鍵技術50多項，海上大型絞吸疏浚裝備、超深水鉆井平臺分別榮獲國家科技進步獎特等獎、一等獎。
“下一個萬億，看海上！”今年以來，南通市市長張彤頻頻在公開場合響亮表態(tài)。南通將主攻豪華郵輪、大型LNG運輸船、FLNG新型油氣裝備等高端領域提升產(chǎn)業(yè)能級，緊盯動力系統(tǒng)、通信導航、關鍵材料等關鍵環(huán)節(jié)強鏈補鏈延鏈，以海工裝備和船舶總裝、配套產(chǎn)品制造為核心，推進船舶海工產(chǎn)業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展，打造具有江海特色、聞名世界的船舶海工一流品牌。
壯群強鏈，駛出產(chǎn)業(yè)航母聯(lián)合編隊
“我現(xiàn)在經(jīng)�？缡小习唷��！睋P州中遠海運重工參展人員周曉雨拿出一份供應商名單，其中南通遠洋船舶配套有限公司、南通中遠克萊芬船舶工程有限公司等合作伙伴均來自南通。他介紹，公司今年承接啟東中遠海工FPSO海上鉆井平臺部分組件的生產(chǎn)與組裝，近年來揚州生產(chǎn)的集裝箱貨運船大多運往南通組裝下水，兩地船企間互動往來日益密切。
南通、泰州、揚州三市一衣帶水，均位于長江口北岸，地域相鄰、產(chǎn)業(yè)相融，船舶海工同為當?shù)貍鹘y(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)已形成東起南通啟東、西至揚州儀征的沿江海工裝備和高技術船舶產(chǎn)業(yè)帶。
省工信廳副廳長李強介紹，通泰揚地區(qū)集聚揚子江船業(yè)、新時代造船、揚州中遠海運重工、南通中遠海運川崎等4家造船完工量位居全國前十強的企業(yè)，啟東中遠海運重工、江蘇招商局重工、惠生重工等海工裝備頭部企業(yè)。去年，通泰揚地區(qū)506家船舶海工規(guī)上企業(yè)共實現(xiàn)產(chǎn)值2327億元，約占全國的43%，三大造船指標約占全國的35%、全球的18%，海工裝備新接訂單、交付數(shù)量約占全國四分之一，“南通市、泰州市、揚州市高技術船舶和海工裝備集群”入選國家級先進制造業(yè)集群。
壯群強鏈，行穩(wěn)致遠。三年行動方案明確，兩年后通泰揚船舶海工在產(chǎn)業(yè)集聚度、品牌知名度、創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)輻射等方面達到世界領先水平，市場份額占世界20%左右，主流船型關鍵配套設備本土化率達65%，海工配套能力達25%，打造體系完備、高效協(xié)同、綠色智能、安全可控的高水平、地標性世界級船舶海工先進制造業(yè)集群。
“通泰揚攜手‘造大船’，其勢已成、其時已至�！敝袊肮I(yè)行業(yè)協(xié)會會長郭大成建議，三地搶抓新技術變革機遇，瞄準綠色智能船海裝備，走科技創(chuàng)新引領下的高端產(chǎn)品市場路線，通過不斷強鏈補鏈延鏈，加快智能制造、綠色制造、精益制造、服務型制造在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)深度融合進程，推動船舶工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)企業(yè)效益效率穩(wěn)步提升。
記者 張周楠 賁騰