“一帶一路”交匯點(diǎn)看“雙向奔赴”
十年來江蘇與“一帶一路”共建國家進(jìn)出口總額年均增長6.5%
“一帶一路”交匯點(diǎn)看“雙向奔赴”
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來，處于“一帶一路”交匯點(diǎn)上的江蘇，著力推動(dòng)?xùn)|西雙向開放互濟(jì)，人流、物流、數(shù)據(jù)流和經(jīng)貿(mào)往來深度交匯，與“一帶一路”共建國家貿(mào)易規(guī)模顯著擴(kuò)大、貿(mào)易結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。
據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，江蘇與“一帶一路”共建國家進(jìn)出口總額從2013年的1.16萬億元擴(kuò)大到2022年的2.23萬億元，年均增長6.5%。十年間，江蘇對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口總額累計(jì)達(dá)到15.4萬億元。數(shù)據(jù)之外，一起走進(jìn)企業(yè)、港口碼頭和物流基地，感受跨越山海的“雙向奔赴”。
互利共贏，向“新”發(fā)展
作為制造業(yè)大省，江蘇具備完整的產(chǎn)業(yè)體系�！敖K制造”在“一帶一路”上持續(xù)演繹著合作共贏的故事。
10月8日，位于昆山的江蘇中信博新能源科技股份有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，工人們鉚足干勁趕制出口訂單，經(jīng)過測試、封裝、分揀等工序后，傳送帶上一件件AI控制箱“新鮮出爐”。這批1009箱智能控制箱產(chǎn)品將遠(yuǎn)渡重洋奔赴烏茲別克斯坦，這也是該公司產(chǎn)品首次出口烏茲別克斯坦。
“中亞地區(qū)光照優(yōu)勢明顯，近年來光伏市場需求不斷攀升。我們瞄準(zhǔn)光伏跟蹤這一細(xì)分領(lǐng)域，積極布局海外市場，不斷有客戶追加新訂單�！苯K中信博新能源科技股份有限公司副總經(jīng)理王沛介紹，“此次烏茲別克斯坦客戶下單的AI控制箱正是跟蹤式光伏支架的配套產(chǎn)品�！�
目光轉(zhuǎn)向如皋，10月10日，經(jīng)南京海關(guān)所屬如皋海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場查驗(yàn)，一批出口儲(chǔ)能鋰電池順利通過檢驗(yàn)，裝船發(fā)往尼日利亞。該批出口鋰電池來自澄瑞電力科技(上海)股份公司如皋分公司，該公司搶抓新能源儲(chǔ)能行業(yè)風(fēng)口，今年前三季度已向尼日利亞等多個(gè)“一帶一路”共建國家出口儲(chǔ)能鋰電池包近400件。
為助力新能源產(chǎn)品開拓海外市場，南京海關(guān)持續(xù)開展“企業(yè)問題清零”，選派業(yè)務(wù)專家與企業(yè)面對面交流，針對性解讀《危險(xiǎn)貨物國際道路運(yùn)輸歐洲公約》(ADR)，逐條逐項(xiàng)梳理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，支持企業(yè)完善安全質(zhì)量管理，理順目標(biāo)國家市場準(zhǔn)入要求，拉緊資料審核、實(shí)貨查驗(yàn)和制單出證等監(jiān)管鏈條，護(hù)航新能源產(chǎn)品安全高效出口。
互通共進(jìn)，奔赴山海
“相通則共進(jìn)”。走進(jìn)中哈(連云港)物流合作基地，可以看到遠(yuǎn)洋貨輪與中歐班列同框出鏡。隨著“鋼鐵駝隊(duì)”往返穿梭，中國商品一路西行，中亞等地貨物則一路東進(jìn)。
10月8日，一批從烏茲別克斯坦裝箱發(fā)出的短纖維棉漿抵達(dá)中哈(連云港)物流合作基地，隨后裝載該批貨物的集裝箱在南京海關(guān)所屬連云港海關(guān)監(jiān)管下，通過“車船(站)直取”直接卸載分流至集裝箱碼頭，接著這些集裝箱被吊裝上船，完成了短纖維棉漿從火車到海輪的快速“換乘”。
作為“一帶一路”國際經(jīng)貿(mào)合作首個(gè)實(shí)體平臺(tái)項(xiàng)目，目前中哈(連云港)物流合作基地運(yùn)輸?shù)呢浧飞婕凹译�、醫(yī)藥、建材等10多個(gè)大類400多個(gè)品種，已經(jīng)成為亞歐跨境運(yùn)輸重要集結(jié)中心。
乘著“一帶一路”東風(fēng)，更多產(chǎn)品走向世界。蘇州咖博士咖啡系統(tǒng)科技有限公司出口的全自動(dòng)咖啡機(jī)深受“一帶一路”共建國家市場青睞，今年預(yù)計(jì)超3500萬元的貨物要通過蘇州中歐班列發(fā)往“一帶一路”共建國家�！巴ㄟ^蘇州中歐班列，我們在‘家門口’就可以將產(chǎn)品發(fā)往海外，時(shí)效有保障、物流成本低�！痹摴就怃N負(fù)責(zé)人張小慧介紹。
今年1—9月，江蘇中歐班列共開行1667列、貨值238.4億元，同比分別增長13.4%和13.5%。南京海關(guān)依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)先行先試，持續(xù)推進(jìn)中歐班列“保稅+出口”貨物集裝箱混拼模式，提升班列發(fā)運(yùn)效率。推行國際班列過境集裝箱“船車(站)直取”模式，貨物抵港后直接卸船分流至場站裝車發(fā)運(yùn)，整體過境效率提升75%，企業(yè)成本降低60%。“鐵路快通”模式推廣應(yīng)用，進(jìn)一步壓縮通關(guān)時(shí)間，不斷提高中歐班列通關(guān)便利化水平。
互惠共享，行穩(wěn)致遠(yuǎn)
10月10日，閥安格水處理系統(tǒng)(太倉)有限公司一批13噸的閥門順利出口馬來西亞。這批閥門由當(dāng)?shù)卣少�，運(yùn)抵后將投入到市政工程中，用于改善當(dāng)?shù)鼐用竦挠盟h(huán)境�！盀榱俗尶蛻粝硎艿礁觾�(yōu)惠的國際貿(mào)易成本，我們會(huì)在出口環(huán)節(jié)為貨物申請?jiān)a(chǎn)地證書，這批出口馬來西亞的貨物在使用原產(chǎn)地證書后，可以為客戶減免7萬元人民幣的稅款�！惫疚锪鞑拷�(jīng)理陳一新介紹，今年以來，公司已經(jīng)通過便利化簽證措施累計(jì)為出口至“一帶一路”共建國家的產(chǎn)品申請?jiān)a(chǎn)地證書70份，預(yù)計(jì)可為出口貨物減免進(jìn)口國關(guān)稅超480萬元人民幣。
蘇州維信電子有限公司是深耕“一帶一路”共建國家市場的“老牌企業(yè)”。公司物流部部長孫曉忠介紹，今年1—9月，該公司出口“一帶一路”共建國家的貨值達(dá)3.6億元，同比增長96%。“自從我們在蘇州海關(guān)的指導(dǎo)下適用企業(yè)集團(tuán)加工貿(mào)易監(jiān)管模式后，集團(tuán)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)用保稅料件可以自由流轉(zhuǎn)，為我們節(jié)省了時(shí)間和人力成本�！�
下一步，南京海關(guān)將深入推進(jìn)落實(shí)“一帶一路”國際合作，加大AEO企業(yè)培育力度；加強(qiáng)技術(shù)性貿(mào)易措施幫扶，加強(qiáng)海關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，為企業(yè)走出去保駕護(hù)航；推動(dòng)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，深化RCEP等自貿(mào)協(xié)定利用，推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
記者 王夢然