滬寧沿江高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束 開啟試運(yùn)行

　　中新網(wǎng)江蘇新聞8月16日電(熊奇 葛勇)16日上午，試驗(yàn)列車從南京南站發(fā)車，駛向太倉站，標(biāo)志著由中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司承建的滬寧沿江高速鐵路“四電”工程取得重大進(jìn)展。滬寧沿江高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束，正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，全線開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

　　滬寧沿江高鐵全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉8個(gè)車站，在太倉站接入上海。

　　自2023年6月15日開始進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段以來，中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司等單位積極推進(jìn)，確保了各項(xiàng)試驗(yàn)進(jìn)展順利。進(jìn)入試運(yùn)行階段后，滬寧沿江高鐵將通過故障模擬、應(yīng)急救援演練、列車運(yùn)行圖參數(shù)測試和按圖行車試驗(yàn)等項(xiàng)目，全面檢驗(yàn)高鐵線路各系統(tǒng)正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營要求，為完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

　　中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司承建滬寧沿江高鐵全線“四電”工程，大量運(yùn)用智能化、信息化、工廠化、機(jī)械化手段，采用數(shù)字化生產(chǎn)指揮管理平臺(tái)、吊弦安裝機(jī)器人等一系列先進(jìn)技術(shù)裝備，為保障線路試運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(完)