崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋北主塔樁基全部完成

　　中新網(wǎng)江蘇新聞6月29日電(李夢(mèng)竹 許文峰)6月29日3時(shí)18分，在長(zhǎng)江北支崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋4號(hào)主墩施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一車(chē)混凝土灌入樁孔內(nèi)，上海至南京至合肥高鐵崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋北主塔76根樁基全部完成，大橋主體工程施工取得階段性進(jìn)展。

　　崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋是上海至南京至合肥高鐵控制性節(jié)點(diǎn)工程，全長(zhǎng)4.09公里，橫跨長(zhǎng)江入�？诒敝Ш降馈Ｆ錁�(gòu)造為雙層布置的公鐵兩用橋，上層是雙向6車(chē)道、時(shí)速100公里的一級(jí)公路，下層是時(shí)速350公里的雙線高速鐵路和時(shí)速250公里的雙線城際鐵路。大橋分為主通航孔橋、非通航孔橋、南北岸公鐵合建引橋、南北岸單建鐵路引橋，其中主通航孔橋?yàn)橹骺?00米雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，其3號(hào)墩、4號(hào)墩分別為南主塔基、北主塔基。該大橋由滬杭客專公司建設(shè)管理，中鐵大橋局承建。

　　上海至南京至合肥高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路、國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上�？土鞯倪\(yùn)輸。該項(xiàng)目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對(duì)于優(yōu)化沿長(zhǎng)江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。(完)