這個春節(jié)，他們繼續(xù)守護江蘇“東大門”
18個月累計“點對點閉環(huán)”轉運入境來蘇10萬人 ——
這個春節(jié)，他們繼續(xù)守護江蘇“東大門”
國外疫情形勢依然嚴峻，“外防輸入”是交通運輸工作重中之重。江蘇在昆山設立上�？诎度刖辰K人員中轉基地以來，對上海入境來蘇人員進行統(tǒng)一接駁、核驗，以最嚴措施組織做好“點對點”接運工作，從2020年8月3日至2022年1月27日晚，累計安全轉運100010人。今年春節(jié)期間，省對接上海轉運工作專班交通轉運組及13個設區(qū)市工作專班交通調(diào)度人員將堅守崗位奮戰(zhàn)一線，持續(xù)守好入境返蘇“東大門”。
以“雙零”紀錄交出一份擔當答卷
1月26日上午8點，記者來到位于昆山中轉基地的現(xiàn)場指揮部。這里儼然是一個功能齊備的汽車站，設有停車區(qū)、候車區(qū)、下客區(qū)、上客區(qū)、消殺區(qū)。指揮部電子大屏上顯示著每輛接駁車的實時位置、運行軌跡、交通情況、車內(nèi)狀況等信息。來自省內(nèi)各專班工作組及13個設區(qū)市的駐點工作人員，正通過監(jiān)控視頻密切關注內(nèi)外場情況。
9點，一輛接駁車從上海返回昆山中轉基地，場內(nèi)交通工作人員穿著白色全封閉防護服、長筒防護靴，戴上N95口罩、橡膠手套，不斷提醒下車的入境人員“請保持安全距離”。
根據(jù)相關要求，2020年3月江蘇啟用昆山中轉基地承擔上海口岸入境來蘇人員接轉工作，自當年8月至今累計接轉超10萬人，以接轉零事故、人員零感染的“雙零”紀錄交出了一份擔當答卷。
“簡單來說，省專班交通轉運組負責將上海入境返蘇人員，從上海寶山、青浦和嘉定等地的隔離酒店運至昆山轉運基地，指揮、調(diào)度各市轉運車輛入場上客、發(fā)車，同時指導督促各市轉運的交通運輸，協(xié)調(diào)解決相關問題�！笔０嘟煌ㄞD運組組長左毅介紹，省交通轉運組通常根據(jù)信息安保組提供的第二天轉運人員信息，提前編制、發(fā)布轉運計劃；每天早晨7點和7點半，省交通轉運組根據(jù)轉運計劃安排車輛，前往上海多地的隔離酒店，核對、交接入境回蘇轉運人員�！罢Ｇ闆r下，10點半前赴上海車輛陸續(xù)返回昆山轉運基地，經(jīng)內(nèi)場各市核對人員身份，人員到齊后按申報先后調(diào)入承運車輛，由各市轉運到指定隔離酒店�；靥K人員高峰時，日轉運500人�！�
分類管理形成接轉工作閉環(huán)
記者在現(xiàn)場指揮部看到，各區(qū)域人員各司其職、緊密銜接。
“從人員轉運交接、車輛管理到基地安保、應急處置，昆山中轉基地制定了詳細的工作流程，并嚴格按照規(guī)定執(zhí)行。從上海到昆山再到省內(nèi)各設區(qū)市，整個接轉工作形成閉環(huán)，不僅與外界零接觸，就連同一輛車旅客之間也盡量減少接觸�！笔０嘟煌ㄞD運組工作人員陳鍇介紹。
轉運專班工作手冊上，對駐地場所和人員進行了明確分類。對駐地場所，按高風險崗位人員閉環(huán)管理駐地場所、重點人員相對封閉管理駐地場所分為甲、乙兩類。人員則分為A、B、C、D四類：A類為高風險崗位人員，即直接接觸入境旅客的一線接轉工作人員、與一線接轉工作人員有直接接觸的酒店員工，他們要在甲類駐地場所集中住宿、閉環(huán)管理、集體輪換；B類為重點人員，即不直接接觸入境旅客的專班指揮部工作人員，在乙類駐地場所集中住宿、相對封閉管理；C類為甲類駐地、不直接接觸一線接轉工作人員的酒店員工或乙類駐地、為B類人員提供保障服務的酒店員工；D類為甲、乙兩類駐地的第三方服務人員。
省交通組轉運車隊由蘇汽集團有限公司組建，統(tǒng)籌安排調(diào)度管理與安全保障人員22名、駕駛員42名以及各類車42輛，負責將旅客從上海隔離點閉環(huán)接駁至昆山中轉基地、中轉基地旅客分流等工作�！霸谵D運過程中，我們做好車輛行駛軌跡追蹤，實時播報車輛從上海隔離酒店出發(fā)時間、預計到達基地時間，提醒各市專班做好接收旅客、調(diào)度車輛的準備。”蘇汽集團有限公司總經(jīng)理朱希恩介紹。運輸車輛司機張軍友說，登車前就得把全套防護裝備穿戴好，直到下車，中間不能進食、不能喝水、不能上廁所。
傳遞溫暖體現(xiàn)人文關懷
外來入境人員來到昆山中轉基地，首先映入眼簾的，是懸掛于中轉基地中央、用中英日韓4種語言打出的橫幅——“昆山歡迎您！”
“在上海接轉場地和所有轉運車輛上，也都顯示有‘江蘇歡迎您’標語。入境人員旅途勞累，我們要做的，就是盡可能縮短他們的等待時間，給他們關心、撫慰�！弊笠惚硎�，基地內(nèi)場增設了醫(yī)務室、母嬰室，添置了行李車、輪椅、降壓藥品等，配備應急警力、醫(yī)務人員，開通就診綠色通道協(xié)助高危人員及時就醫(yī)，還提供一對一幫扶服務。
記者在省專班交通轉運組工作日志上發(fā)現(xiàn)，春運期間，接到3位入境前往徐州的特殊旅客，其中兩位高齡老人患有糖尿病、心臟病等嚴重基礎疾病，一位年輕人腿腳不便。陳鍇介紹，經(jīng)過專班醫(yī)護組、交通轉運組會商，認為“按照三人目前的健康情況，長途轉運存在極大風險”，大巴轉運需8-9小時，加上專班車輛救治條件有限，萬一老人途中發(fā)病，很難有效施救。最后，省轉運專班與徐州專班協(xié)商，啟動市級轉運應急預案，連夜從徐州調(diào)派救護車，配備醫(yī)生隨車陪護，確保這3位旅客轉運安全，在切實降低轉運風險的同時也體現(xiàn)了人文關懷。
“轉運期間未發(fā)生一起道路運輸導致的疫情傳播、擴散事件，司機師傅們?yōu)榇烁冻隽撕芏啵恍┞每吞匾饨o轉運組寫信感謝他們�！标愬|表示，大家將以如履薄冰的謹慎，慎終如始完成轉運任務，繼續(xù)為全省守牢疫情防控“東大門”。(記者 梅劍飛 朱璇)