汽車(chē)增加八百萬(wàn)，交通事故降兩成

　　汽車(chē)增加八百萬(wàn)，交通事故降兩成

　　—— “一增一降”凸顯百姓出行獲得感

　　12月2日是第十個(gè)“全國(guó)交通安全日”，今年的主題是“守法規(guī)知禮讓 安全文明出行”。

　　馬路是現(xiàn)代文明的鏡子。10年間，伴隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的快速增長(zhǎng)，我省車(chē)駕管便民服務(wù)和人們的交通安全意識(shí)也發(fā)生著新的變化。

　　嚴(yán)格管理，實(shí)現(xiàn)“硬增長(zhǎng)”和“軟環(huán)境”相對(duì)平衡

　　“10年前，很多家庭只有一輛車(chē)，現(xiàn)在有兩三輛也很普遍了�！鼻安痪�，29歲的吳天潤(rùn)成為南京第300萬(wàn)輛上牌機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主。

　　“這10年，江蘇機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)�！笔」�安廳交警總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)朱傳彪介紹，截至今年10月底，全省機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)2348.2萬(wàn)余輛，其中蘇州超460萬(wàn)輛，南京超300萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)達(dá)44萬(wàn)余輛，全省駕駛?cè)艘延?208.8萬(wàn)余名。相比2012年，江蘇機(jī)動(dòng)車(chē)保有量增長(zhǎng)800多萬(wàn)輛，駕駛?cè)嗽黾咏?倍。

　　讓更多人開(kāi)上汽車(chē)，這是發(fā)展，但有更多人遵守規(guī)則，才是文明。人、車(chē)、路之間的矛盾加劇，各類(lèi)道路交通風(fēng)險(xiǎn)以及安全隱患交織，怎么辦？

　　嚴(yán)格管理成為社會(huì)共識(shí)。近年來(lái)，江蘇交警部門(mén)圍繞重點(diǎn)車(chē)輛源頭隱患，干線(xiàn)公路疲勞、超速行駛，酒駕醉駕，農(nóng)村公路“雙違”等方面不斷加大整治力度，嚴(yán)厲打擊各類(lèi)交通違法犯罪行為。與此同時(shí)，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等科技應(yīng)用，也讓交通違法行為越來(lái)越無(wú)處遁形。在很多城市，人臉識(shí)別系統(tǒng)、高清電子警察、區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)、“鷹眼戰(zhàn)車(chē)”比比皆是，成為維護(hù)道路交通安全的重要保障。

　　“全力整治，多管齊下，江蘇逐漸實(shí)現(xiàn)汽車(chē)數(shù)量‘硬增長(zhǎng)’和安全交通‘軟環(huán)境’的相對(duì)平衡�！敝靷鞅胝f(shuō)。10年來(lái)，全省道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)逐年降低，道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)。2020年全省道路交通事故起數(shù)與2012年相比下降20.3%，醉駕違法犯罪比例逐年遞減，每萬(wàn)車(chē)查獲酒、醉駕率下降70%。此外，從2018年以來(lái)，我省各城市交通高峰擁堵延時(shí)指數(shù)普遍下降，道路高峰出行平均速度普遍上升，13個(gè)設(shè)區(qū)市交通暢通主要指標(biāo)在全國(guó)同類(lèi)城市中均處于領(lǐng)先水平。

　　持續(xù)宣傳，文明安全交通理念深入人心

　　斑馬線(xiàn)是行人過(guò)街的安全線(xiàn)，也是體現(xiàn)交通文明的“考核線(xiàn)”。12月1日下午4點(diǎn)到5點(diǎn)間，記者在南京興隆大街和江東中路路口看到，馬路一側(cè)的大屏正實(shí)時(shí)抓拍行人闖紅燈等交通違法行為，斑馬線(xiàn)前紅燈亮起，路人大多自覺(jué)停住腳步，直到綠燈時(shí)，才加快腳步通過(guò)。在附近未設(shè)置信號(hào)燈的路段，絕大多數(shù)機(jī)動(dòng)車(chē)也都在斑馬線(xiàn)前主動(dòng)減速，讓行人先行。

　　據(jù)省公安廳交警總隊(duì)統(tǒng)計(jì)，今年三季度，全省機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓率已達(dá)92.6%，行人守法率達(dá)99%�！鞍踩�源于守法，文明始于腳下。交通安全、文明出行習(xí)慣的養(yǎng)成，往往都是依法治理、持續(xù)宣傳的結(jié)果�！敝靷鞅胝f(shuō)。

　　去年7月，全國(guó)第一部專(zhuān)門(mén)針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)管理的地方性法規(guī)《江蘇省電動(dòng)自行車(chē)管理?xiàng)l例》施行，對(duì)電動(dòng)車(chē)駕乘人員佩戴頭盔做出強(qiáng)制性規(guī)定。今年8月1日起，我省交管部門(mén)對(duì)大客車(chē)、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的依法進(jìn)行處罰。11月1日起，所有車(chē)輛后排乘車(chē)人員未按規(guī)定使用安全帶，也將吃“罰單”。這一系列舉措，倒逼人們?yōu)槌鲂邢道巍吧�命帶”�?/p>

　　交通出行行為與個(gè)人社會(huì)信用掛鉤，一旦存在較重或嚴(yán)重交通失信行為，參加公務(wù)員、事業(yè)單位人員招考招聘等都會(huì)被限制�！暗�處罰不是目的，再精細(xì)的管理也無(wú)法取代交通參與者的自律自覺(jué)�！蹦暇┦泄�安局交管局宣傳室民警曾策力說(shuō)，“這10年，我們?cè)谥貜?fù)做一件事，通過(guò)不斷變化的形式，提醒大家不要交通違法，安全出行。”只有大家把關(guān)愛(ài)生命、文明出行的意識(shí)植根心底，才能共同守護(hù)交通出行的“平安大道”。

　　提升服務(wù)，網(wǎng)上辦就近辦讓開(kāi)車(chē)不再“累”

　　一起交通事故的處理，讓駕駛?cè)岁悤孕聦?duì)交警的印象由“怕”到“贊”。今年10月1日，她開(kāi)車(chē)在鹽城高鐵站口不慎追尾，想到可能要面對(duì)一系列繁瑣、漫長(zhǎng)的處理過(guò)程，驚慌不已。但一個(gè)報(bào)警電話(huà)后，她使用“云車(chē)通”道路交通事故處理服務(wù)平臺(tái)1分鐘就完成取證，5分鐘手機(jī)上就收到事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)�！斑@就結(jié)束了？”她不禁感到意外。

　　交通出行向著安全文明演進(jìn)，辦理車(chē)駕管業(yè)務(wù)也越來(lái)越方便快捷。伴隨著“放管服”改革深入推進(jìn)，通過(guò)推行異地車(chē)檢、異地考證、快速處理交通違法、推行智能交通停車(chē)系統(tǒng)等，一證辦、異地辦、網(wǎng)上辦、就近辦、快速辦成為現(xiàn)實(shí)。目前機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)、駕駛?cè)丝荚囶I(lǐng)證和審驗(yàn)換證、交通違法處理等交管業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)跨省通辦，18類(lèi)交管業(yè)務(wù)只需一張身份證就能搞定。很多人感嘆：“原來(lái)去車(chē)管所辦事需要排長(zhǎng)隊(duì)，現(xiàn)在簡(jiǎn)單透明高效，跑腿少了甚至不用跑�！�

　　去年10月，申請(qǐng)小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)、輕便摩托車(chē)駕駛證，70周歲的年齡上限取消。揚(yáng)州78歲的臧權(quán)同，成為全省首批70周歲以上申請(qǐng)駕駛證的老人之一。“終于圓了開(kāi)車(chē)夢(mèng)，拿到駕照后就買(mǎi)了車(chē)�！崩先碎_(kāi)心道。

　　今年以來(lái)，南京、無(wú)錫、徐州、常州、蘇州、南通、鹽城、鎮(zhèn)江、泰州、宿遷10個(gè)城市駕駛?cè)诉�可通過(guò)“交管12123”APP申領(lǐng)電子駕駛證。年底前，連云港、淮安、揚(yáng)州3市也將實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上申領(lǐng)電子駕駛證。更快更近的智能化業(yè)務(wù)辦理流程，正成為人們便捷出行的新支撐。(記者 胡蘭蘭 通訊員 蘇交軒)